ランチェスターの法則、ランチェスター・ブログ。メルマガ、No.245　プリウスＶＳインサイト（ＰＩ戦争）。。

（１）ランチェスターで斬る「プリウスＶＳインサイト（ＰＩ戦争）」
（２）近況報告
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さて、今号コラムでは巷で話題のＰＩ戦争について書きます。
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（２）ランチェスターで斬る　■プリウスＶＳインサイト（ＰＩ戦争）■
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　　　　　　　　　　トヨタ・新型プリウス旋風、巻き起こる
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５/１８、トヨタのハイブリッド車、新型プリウスが発売されました。
発売前に８万台以上の先行受注をとり、既に１０万台の大台を突破しました。
業績悪化著しい自動車業界にあって
なぜ新型プリウスは、爆発的に売れているのでしょうか。

新型プリウスは旧型よりも性能がよく、車体も大きいことから
旧型の２３３万円を上回る２５０万円程度が最低価格になると
もっぱら云われてきました。

トヨタ自身は公式には何もコメントしていませんが
ディーラーの営業担当者は２５０万円くらいになるとささやいていたという。

それがフタを空けてみたら２０５万円。
これが大きなインパクトとなって旋風が巻き起こっているのです。

さらに、６/８から旧型プリウスを１８９万円で販売するという。

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　　　　　　　　　　　ホンダ・インサイトの差別化戦略
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これらは全て２/５に発売されたホンダのハイブリッド車、
インサイトへの対抗手段とみて間違いないでしょう。

プリウスが３ナンバーであるのに対して
インサイトは軽量・小型の５ナンバー。
プリウスに対して軽量・小型・低価格で差別化し
ハイブリッド車をより身近なものにして普及させる戦略です。

その価格１８９万円。

月間５千台の販売目標を大きく上回る売れ行きをみせ
４月単月の販売台数は1万台を超え、
ハイブリッド車として初めて登録車販売台数の第1位を獲得するのです。

ホンダ・インサイトの差別化戦略は成功したかのように思われました。

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　　　　　　　　　　トヨタの「ミート戦略」「確率戦」
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トヨタ・新型プリウス２０５万円、旧型は同額の１８９万円とは
この差別化を封じ込めるランチェスター戦略でいうところの
「ミート戦略」に他なりません。

トヨタにはレクサスを別として
「トヨタ」「トヨペット」「ネッツ」「カローラ」という４系統の販売会社があり、
それぞれ販売車種を分けて住み分けをしています。

プリウスについてはこれまでは
トヨタ、トヨペットの２系統でのみ扱ってきましたが
新型発売に際し、ネッツ、カローラでも取り扱うことになり
全４系統で販売します。

少々の共食い覚悟で弱者につけ入る隙をなくす
ランチェスター戦略でいう「確率戦」を展開しているのです。

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　　　　　　　　　　　　競争により市場は拡大する
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ハイブリッド車が成熟市場だったら、
プリウスが売れれば、インサイトが売れないということになります。
今頃、インサイト陣営は真っ青だったでしょう。

しかし、ハイブリッド車は成長期に突入したばかりです。
プリウスがより多く売れるでしょうが、インサイトもそれなりに売れます。

プリウスＶＳインサイトのいわゆるＰＩ戦争によって
ハイブリッド車市場が導入期から成長期へ突入したといってよいでしょう。
政府の景気対策、エコ推進、高速道路料金大幅値下げも追い風要因です。

トヨタ陣営はこれ以上の露骨な価格戦略はとらないものと思います。
ホンダ陣営も価格で対抗しようとはしないでしょう。

ただし、インサイトはプリウスに３倍以上の差をつけられると
存在感が失われますので、その線だけは確保しなければなりませんが。

全車種中のハイブリッド車比率は０８年で４％程度。
０９年は１０％程度にまで普及が進み、１１年には２０％程度となるとの
予測が出ています。

競争により需要が拡大することを忘れてはなりません。

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（２）近況報告　「日本の曖昧力」をお奨めします。
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■発行人　：　ランチェスター戦略コンサルタント　福永雅文
　　　　　　　戦国マーケティング株式会社　代表取締役
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　ただし、引用して使用なさる場合は発行人までお申し出くださいませ。
＊謝辞
ランチェスター販売戦略は、昭和45年に故田岡信夫先生が
ランチェスターの戦争の法則から初めて導き出したビジネスの戦略思想です。
「勝ち方には一定のルールがある、その基本的思想をランチェスター法則
から学び取れ」が先生の一貫した主張でした。
そして先生は、ランチェスター法則をすべての戦略哲学の中核に据え、
複眼的で弁証法的な発想と、知的な論理の展開法を重視し、
今日のランチェスター販売戦略の全体系を築きあげました。
本誌発行人・福永雅文は本誌を発行するに当たって
先生の先駆的業績に敬意を払い、ここに衷心より感謝の意を表明します。
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◎ランチェスター戦略『一点突破』の法則
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